Главная Биржа Тендеры Форум

Баннер

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Импорт грузовых автомобилей в Россию в 2003-2005 гг. (артикул: 00126 36163)

Дата выхода отчета: 20 Ноября 2007
География исследования: Россия
Период исследования: 2003-2007
Количество страниц:  
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В декабре 2007 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group провело исследование «Импорт грузовых автомобилей и седельных тягачей в Россию в 2003-2005 гг.».

    Всего по итогам 3 лет в Россию было импортировано 157009 грузовых автомобилей и седельных тягачей, что в стоимостном выражении составило $ 2229,33 млн. Как правило, оценки объема импорта грузовых автомобилей и седельных тягачей в стоимостном выражении, полученные по данным ФТС, являются ниже действительных.

    В 2003 году в Россию было импортировано 53259 грузовых автомобилей и седельных тягачей общей стоимостью $ 476,39 млн. В 2004 году в Россию было импортировано 44215 грузовых автомобилей и седельных тягачей общей стоимостью $ 681,27 млн. В 2005 году в Россию было импортировано 59535 грузовых автомобилей и седельных тягачей общей стоимостью $ 1071,67 млн.

     Ведущими товарными группами по объемам импорта автомобилей в 2003-2005 гг. являются следующие:

    ·        Фургон (47483 шт.)

    ·        Тягач седельный (47210 шт.)

    ·        Автомобиль грузовой (24806 шт.)


    Лидирующими компаниями по объему импорта грузовых автомобилей и седельных тягачей в Россию по итогам 3 лет стали:

    ·        Mercedes Benz (7800 шт. в 2003 г.; 6536 шт. в 2004 г.; 6762 шт. в 2005 г.)

    ·        Volvo (3936 шт. в 2003 г.; 3718 шт. в 2004 г.; 5262 шт. в 2005 г.)

    ·        Volkswagen (4393 шт. в 2003 г.; 3593 шт. в 2004 г.; 4003 шт. в 2005 г.)


    Наибольшее количество грузовых автомобилей и седельных тягачей было импортировано в декабре 2003 года (6645 шт.), в феврале 2004 года (7989 шт.), и в декабре 2005 года (7388 шт.)

    Что касается массы грузовых автомобилей, то основной объем импорта в натуральном выражении пришелся на массу до 6 тонн по итогам 3 лет (68666 шт.).

     Больше всего в 2003 г. было импортировано грузовых автомобилей и седельных тягачей 1995 года выпуска (7233 шт.), в 2004 году – 1998 года выпуска (9184 шт.), в 2005 году – 2005 года выпуска (18163 шт.).

    По итогам 3 лет объем импорта б/у грузовых автомобилей и седельных тягачей в натуральном выражении был в 3,75 раз больше объема импорта новых автомобилей и седельных тягачей.  

    Наибольшее количество грузовых автомобилей и седельных тягачей всех видов, импортированных в Россию по итогам 3 лет, было произведено в Германии (48126 шт.).

    ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ

    Определить объем импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по заданным параметрам транспортных средств.

    ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

     Определить объем импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по маркам и типам транспортных средств:
     
    Автовоз

    Автолифт

    Автомобиль грузовой

    Автомобиль грузовой тентованный

    Амбулифт

    Аэратор

    Бензовоз

    Бетоносмеситель

    Бортовой

    Бортовой самосвал 

    Бортовой тентованый 

    Бортовой фургон

    Бортовой фургон тентованный

    Вездеход

    Грузовая платформа

    Дорожно-разметочная машина

    Камышекосилка

    Контейнеровоз

    Кормораздатчик

    Кормормовоз

    Машина подметальная

    Машина снегоуборочная

    Машина снегоуплотнительная

    Машина шахтная

    Мусоровоз

    Мусоросборщик

    Песковоз

    Платформы самоходные

    Прочие

    Рефрижератор

    Самосвал

    Самосвал тентованный

    Снегоуборочный

    Сортиментовоз

    Спецгудронатор

    Термос

    Топливозаправщик

    Трап

    Тягач авиационный

    Тягач седельный

    Фургон

    Фургон тентованный

    Цистерна

    Эвакуатор

     Определить объем импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по компаниям-отправителям и компаниям-получателям.
    Определить помесячную динамику импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по маркам и типам транспортных средств.
    Определить объем импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по странам происхождения и странам отправления.
    Определить объем импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по типам транспорта на границе (способ транспортировки груза до границы) и внутри страны (способ транспортировки груза по территории России).
    Определить объем импорта грузовых автомобилей в Россию в натуральном и стоимостном выражении по году выпуска, состоянию транспортного средства (Б/У, новый), типу двигателя (бензиновый, дизель), массе в разрезе марок и типов транспортных средств.
     
    Также агентство провело ряд исследований, направленных на измерение показателей импорта транспортных средств других типов. 

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Смотрите Демо-версию отчета.

  • Перечень приложений

    Отчет содержит аналитические таблицы, размерность которых достигает нескольких сотен, а иногда и тысяч строк. Их можно разбить на множество подчиненных таблиц (по маркам, годам выпуска, типам транспортных средств и т.д.) меньшей размерности.

    К отчету прилагается обработанная и пригодная к дальнейшему использованию база данных с подробной информацией об импорте грузовых автомобилей в Россию в 2003-2005 гг. Содержащиеся в ней сведения позволяют самостоятельно выполнить любые требующиеся запросы, которые не включены в отчет.

    Показатели (поля) базы данных:

    Смотрите Демо-версию отчета.

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 07.08.18

55 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

52 500
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Маркетинговое исследование и анализ рынка автогидроподъёмников в РФ и СНГ, 2014 г.

Регион: РФ и СНГ.

Дата выхода: 05.05.15

115 200
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Исследование и анализ рынка сбыта тракторных граблей и полуприцепов, 2014 г.
    Глава № 1 1. Общая информация по рынку тракторных полуприцепов в РФ, 2014-2015гг 1.1 Основные характеристики рынка 1.2 Текущее положение сельского хозяйства 1.3 Объем и емкость рынка тракторных полуприцепов в РФ, 2013г 1.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка в РФ до 2015 года 1.5 Структура рынка: • Структура рынка по видам тракторных полуприцепов России • Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров • Структура рынка по товарным позициям • Структура рынка по производителям • Данные по производству полуприцепов тракторных в России в 2013 году: 2. Анализ производства тракторных полуприцепов в РФ, 2013г 2.1 Объем и динамика производства 2.2 Объем экспорта и импорта тракторных полуприцепов, 2013гг 3. Конкурентный анализ: крупнейшие производители/дистрибьюторы тракторных полуприцепов, 2013 г. 3.1. Крупнейшие производители/дистрибьюторы на рынке тракторных полуприцепов в России: доля на рынке 3.2. Профили организаций: • Название • ФИО Руководителя • Контактные данные 3.3. Ассортимент, технические параметры, цены на продукцию 3.4. Анализ эффектов от вступления России в ВТО, влияние данного фактора на конкурентоспособность игроков 4. Анализ потребления тракторных полуприцепов, 2013 год 4.1. Оценка объема потребл…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры Челябинской области.
    АННОТАЦИЯ ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ Цель исследования - анализ особенностей рынка грузового автотранспорта. Изучение сопутствующей рынку инфраструктуры Челябинской области. ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ходе исследования было определено число предприятий в регионе, пользующихся услугами грузовых автоперевозок, определены численные и марочные характеристики по грузовым автомобилям, зарегистрированных в исследуемом регионе и получение данных по прицепному хозяйству. Ранжированы и получены численные характеристики по грузовым автомобилям и прицепам по дате регистрации (периоды 2005 – 2006 годы), по стране производства и по состоянию автомобиля (новый – подержанный). Произведено ранжирование всех зарегистрированных грузовых автомобилей по маркам и по стране производства (количественное выражение), корреляция данных между подержанными и новыми автомобилями. Определены максимальные ценовые значения регистрируемого грузового автотранспорта; Составлен список игроков кредитно-финансовых организаций занимающихся крупным средним и мелким коммерческим кредитованием и ранжирование по финансовым инструментам. Описаны наиболее оживленные транснациональные магистрали региона. Описаны грузоперевозки внутри региона (плечевые, линейные, челночные, транзитные и т.д). Описана инфраструктура складских комплексов на…
  • Российский рынок грузовых автомобилей. Маркетинговое исследование и анализ рынка
    I. ВВЕДЕНИЕ Последние несколько лет российский Рынок грузовых автомобилей демонстрировал уверенный рост, что было обусловлено общим подъемом экономики. Оценив потенциал отечественного рынка, многие зарубежные производители начали активно выходить на российский рынок, подтверждением чему стал рост импортных поставок. Все изменилось во второй половине 2008г., когда российская экономика испытала на себе воздействие мирового финансового кризиса. Многие производители были вынуждены сократить выпуск продукции или перейти на неполную рабочую неделю. Все это привело к тому, что к концу 2009г. российский рынок грузовых автомобилей «просел» практически вдвое, это касается как показателей производства, так и объемов продаж и импорта. Нельзя не отметить меры государственной поддержки отрасли, благодаря которым удалось избежать более тяжелых последствий. Одной из антикризисных мер стало увеличение таможенных пошлин на импортные автомобили, что позволило сократить импорт, в то время как доля отечественных предприятий возросла. Несмотря на кризис, эксперты довольно оптимистично смотрят на перспективы развития Рынка, который обладает большим потенциалом, реализация которого будет зависеть от скорости преодоления последствий
  • Рынок грузового автотранспорта (по ФО)
    4. Основной тенденцией рынка является рост спроса на комплексное логистическое обслуживание, а также увеличение доли услуг, передаваемых на аутсорсинг логистическим компаниям. 5. В последние годы крупные международные и российские логистические компании проявляют большой интерес к строительству складской инфраструктуры в регионах России. Воронеж по праву занимает одно из первых мест в рейтинге наиболее привлекательных с точки зрения логистики регионов. СЕГМЕНТАЦИЯ ПРОДУКЦИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ Традиционно сегментация продукции по производству подразумевает под собой сегментацию по маркам и по стране производства. СЕГМЕНТАЦИЯ ПО МАРКАМ В свою очередь сегментация по маркам разделяется на: § Грузовые автомобили иностранного производства; § Грузовые автомобили отечественного производства. Грузовые автомобили иностранного производства § Astra § BMC § Bremach § Cadillac § Chevrolet § Citroen § Daewoo-Avia § DAF § Dodge § Dongfeng § ERF § FAW § Fiat § Foden § Ford § Freightliner § GMC § Hummer § Hyundai § International § Isuzu § Iveco § JAC § Jeep § Kenworth § Kia § Land Rover § LDV § Mack § MAN § Mazda § Mercedes- Benz § Mitsubishi § Nissan § Opel § Peugeot § Peterbilt § Piaggio § Proton § Renault § Renault Trucks § Scania § Seddon Atkinson § SISU § Sterling § Tata § Tatra § Terberg § Toyo…
  • Экономико-статистический импорта/экспорта бурильной техники
    Таблица 1: Рейтинговая оценка (список) зарубежных поставщиков. Рис.1: Доли стран - торговых партнеров. Рис.1.1: Доли ведущих поставщиков. Таблица 2: Рейтинговая оценка производителей. Рис.2: Доли стран-производителей. Рис.2.1: Доли ведущих производителей. Таблица 3: Рейтинговая оценка регионов – потребителей. Рис.3: Региональная структура импорта. Таблица 4: Рейтинговая оценка импортеров. Рис.4: Доли ведущих импортеров. Таблица 5: Анализ предпочтений покупателей. Рис.5: Динамика импорта в денежном выражении. Рис.6: Динамика импорта в натуральном выражении. Расшифровка условий поставки. Содержание отчета по экспорту: Таблица 1: Рейтинговая оценка (список) зарубежных потребителей. Рис.1: Доли стран - торговых партнеров. Рис.1.1: Доли ведущих потребителей. Таблица 2: Рейтинговая оценка производителей. Рис.2: Доли стран-производителей. Таблица 3: Рейтинговая оценка регионов – поставщиков. Рис.3: Региональная структура экспорта. Таблица 4: Рейтинговая оценка экспортеров. Рис.4: Доли ведущих экспортеров. Таблица 5: Анализ предпочтений покупателей. Рис.5: Динамика импорта в денежном выражении. Рис.6: Динамика импорта в натуральном выражении. Расшифровка условий поставки.
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Курсы валют ЦБ РФ на 22.01.2019

1 USD = 66.3634 RUB
1 EUR = 75.5481 RUB
1 UAH = 2.37412 RUB
1 BYR = 30.8811 RUB
1 KZT = 0.1752 RUB

Баннер